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    • 柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程會(huì)碰到哪些問(wèn)題?

      發(fā)布時(shí)間:2024-02-03   點(diǎn)擊次數(shù):58

      現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組幾乎在我們身邊經(jīng)??梢钥吹?,那么如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中回碰到那些問(wèn)題呢?下面保定恒發(fā)講下柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程經(jīng)常碰到的幾個(gè)問(wèn)題: 1.超載問(wèn)題。 比如需要100KW的機(jī)器,就直接買100KW備用功率的柴油發(fā)電機(jī)組,長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)組
    • 發(fā)電機(jī)組保護(hù)參數(shù)的應(yīng)該如何設(shè)定

      發(fā)布時(shí)間:2024-02-02   點(diǎn)擊次數(shù):49

      發(fā)電機(jī)組保護(hù)參數(shù)的應(yīng)該如何設(shè)定 柴油發(fā)電機(jī)組使用的柴油機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害,經(jīng)發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有必要的。 當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂,缺少機(jī)油時(shí),油壓保護(hù)系統(tǒng)將開始工作,立即將柴油機(jī)停止工作:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,柴油機(jī)產(chǎn)生超速保護(hù)系統(tǒng)開始工作,立即拉動(dòng)
    • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部各系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)

      發(fā)布時(shí)間:2024-02-01   點(diǎn)擊次數(shù):64

      隨著行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)各行業(yè)領(lǐng)域。由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)都具有其獨(dú)特的特點(diǎn),從而保證了整機(jī)設(shè)備的優(yōu)越性。今天簡(jiǎn)單分析了一下康明斯發(fā)電機(jī)組內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。 1、進(jìn)氣系統(tǒng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力
    • 如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組功率變???

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-31   點(diǎn)擊次數(shù):74

      一般情況,柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)一段時(shí)間后功率會(huì)下降。這和使用其他產(chǎn)品是同樣道理,由于長(zhǎng)時(shí)間使用磨損,必然會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品功率下降。那么,柴油發(fā)電機(jī)組功率下降有是什么原因引起的,又如何預(yù)防呢? 首先,相對(duì)來(lái)講柴油發(fā)電機(jī)組在用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組
    • 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多的危害

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-30   點(diǎn)擊次數(shù):66

      柴油發(fā)電機(jī)組是需要日常維護(hù)與保養(yǎng)的,但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)過(guò)度,或者說(shuō)是保養(yǎng)不當(dāng)。如果這樣既達(dá)不到保護(hù)作用,反而會(huì)造成危害。比如,加注機(jī)油很多人會(huì)覺(jué)得寧多忽少。而實(shí)質(zhì)這是一種錯(cuò)誤的作法。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過(guò)少會(huì) 被吸空,油壓將下降,機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面,會(huì)加快零部件的磨損,甚至發(fā)生
    • 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù):73

      柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作300小時(shí)左右,柴油機(jī)低速(怠速)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在柴油機(jī)氣門室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲,這就提醒您需要重新調(diào)整柴油機(jī)的氣門間隙,具體方法是: (1)打開氣門室罩。 (2)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使活塞
    • 柴油發(fā)電機(jī)維修切勿因小失大

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-28   點(diǎn)擊次數(shù):66

      柴油發(fā)電機(jī)組維修切勿因小失大 在柴油發(fā)電機(jī)維修作業(yè)時(shí),一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護(hù),卻忽視了對(duì)各類儀表等“小件”的保養(yǎng)。他們認(rèn)為這些“小件”不影響機(jī)械的工作,即使損壞也無(wú)關(guān)緊要,只要柴油發(fā)電機(jī)能動(dòng)就湊合著用。孰不知正是這些“小件”缺乏維護(hù),導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期
    • 柴油發(fā)電機(jī)組不及時(shí)維修的危害

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-27   點(diǎn)擊次數(shù):83

      眾所周知,柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障之后要及時(shí)予以修復(fù)才能延長(zhǎng)其使用壽命。但是有些用戶認(rèn)為機(jī)組出一些小故障并沒(méi)有影響使用,于是就置之不理,直到機(jī)組“罷工”才來(lái)修理,這是極其不正確的做法。今天保定發(fā)電機(jī)組廠家就來(lái)講講柴油發(fā)電機(jī)組不及時(shí)維修的危害,希望大家予以重視。 1、如果柴油發(fā)
    • 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能的可靠性檢查

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-26   點(diǎn)擊次數(shù):73

      在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查時(shí),其中包含一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容,就是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能的可靠性檢查。如果機(jī)組的自動(dòng)功能出現(xiàn)了問(wèn)題,可能在需要緊急停機(jī)時(shí),不能自動(dòng)停機(jī),從而引發(fā)一些更嚴(yán)重的故障。今天保定恒發(fā)就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能的可靠性檢查包括哪些方面。 1、接到自控
    • 柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng)

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-25   點(diǎn)擊次數(shù):66

      柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng): 1、接地線接線點(diǎn)般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤末,在安裝接地線時(shí),必須接到合適的地線位置。 2、交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時(shí)決定,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為電源時(shí),中線必須直接連到工廠接地線上。 3、較為復(fù)雜的安裝,應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保
    • 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油中的水分如何消除

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-24   點(diǎn)擊次數(shù):73

      柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)保護(hù)的作用,如果潤(rùn)滑油的質(zhì)量不高,會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組壽命,選擇一款好的機(jī)油,可以對(duì)發(fā)電機(jī)組起到一個(gè)很好的保養(yǎng)作用,但有時(shí)可能會(huì)因?yàn)檎`操作而讓機(jī)油中帶有了水分。如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油中的水分呢? 首先,可以通過(guò)將機(jī)油裝在試管中加熱至110
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